5 нояб. 2017 г.

Историография :: О. В. Куусинен | Финляндия без маски (1943) [DJVU]

Историография :: О. В. Куусинен | Финляндия без маски (1943) [DJVU]

























Автор: О. В. Куусинен
Издательство: Госполитиздат
Жанр: История, политология, экономика
Формат: DJVU
Качество: Хороший скан
Иллюстрации: Без иллюстраций
Страниц: 80

Описание:
Брошюра известного финского коммуниста (бывшего главы Департамента просвещения Совета народных уполномоченных Финляндии), эмигрировавшего в СССР после разгрома Финляндской социалистической революции в мае 1918 года. Сразу же после начала Зимней войны Куусинен был назначен главой марионеточного правительства «Финляндской Демократической Республики», от имени которого 2 декабря 1939 года подписал «Договор о взаимопомощи и дружбе» с Советским Союзом. К концу войны в связи с бесперспективностью захвата территории всей Финляндии правительство Куусинена было распущено. Однако вскоре после образования КФССР, включившей в себя бывшую КАССР, а также земли Западной Карелии, отошедшие к СССР, Куусинен стал председателем Президиума Верховного Совета КФССР.

magnet:?xt=urn:btih:c7ce3244ebdaa99bef9d2fdb82e1cec7f733cc55


Источник:
https://nnm-club.name/forum/viewtopic.php?t=1180992

О. В. Куусинен и др. | Финляндская революция. Сборник статей (1920) [DJVU]






















Автор: О. В. Куусинен, Ю. Сирола, К. Маннер, В. Йокинен, Эд. Тарниай, О. Зундман, А. Вальден, М. Кокко
Издательство: Госиздат
Жанр: История, политология, экономика
Формат: DJVU
Качество: Хороший скан
Иллюстрации: Без иллюстраций
Страниц: 116

Описание:
В сборнике представлены статьи участников революции и гражданской войны 1918 г. в Финляндии. Рассмотрены причины событий, ход военных действий, законодательство революционной Финляндии, причины поражения революции и последовавший за ней белый террор.

Источник: https://nnm-club.name/forum/viewtopic.php?t=1180995






26 окт. 2017 г.

XXVIII Неделя кино Финляндии пройдет в Санкт-Петербурге с 24 по 30 ноября

XXVIII Неделя кино Финляндии пройдет в Санкт-Петербурге с 24 по 30 ноября. 


В этом году программа фестиваля будет представлена в кинотеатре «Аврора» и в киноцентре «Англетер».

Торжественное открытие XXVIII Недели кино Финляндии состоится 24 ноября в кинотеатре «Аврора».

Источник:
Институт Финляндии в СПБ

9 окт. 2017 г.

Финляндия потеряла тысячу иностранных студентов

В Финляндии резко снизилось количество иностранных студентов, желающих получить вид на жительство.
На конец сентября 2017 года заявления на вид на жительство подали 4355 студентов. Это на 23% меньше, чем годом ранее — в 2016 году в период с января по сентябрь таких заявлений было 5600.

Динамика может быть связана с тем, что с августа финские вузы начали взимать плату за учебу со студентов, приезжающих из-за пределов Евросоюза и Европейской экономической зоны (платное обучение касается только программ на английском языке, программы на финском и шведском языках по-прежнему остаются бесплатными).

Как показало исследование, которое проводило издание HS, плата за обучение пока не принесла ощутимой выгоды финским вузам. При этом количество заявок на учебу из-за пределов европейской экономической зоны уменьшилось в некоторых учебных заведениях практически вдвое. Количество иностранных студентов, в итоге получивших место в технических вузах, упало на треть по сравнению с прошлым годом.

Всего в этом году в финских вузах начали учебу порядка 2 тыс. иностранных студентов, которые в теории должны заплатить за свое обучение порядка 10 тыс. евро в год каждый. Однако не все студенты из-за пределов ЕС обязаны платить за обучение — закон обязывает университеты создать систему грантов, за счет которой могут учиться одаренные студенты, и в некоторых вузах размер стипендии превышает годовую плату за обучение.

«В итоге мы однозначно остались в минусе. Тем не менее, мы пока не намереваемся отказываться от платы за обучение, первый шар был пробным», — говорил ранее заместитель ректора Университета Турку Риитта Пююккё.

Источник:
http://www.rbc.ru/spb_sz/09/10/2017/59db62999a79472a4096cf18

28 сент. 2017 г.

Лидером по росту пассажиропотока стала Финляндия.



Автобусный перевозчик Lux Express Group подвел итоги лета на своих петербургских направлениях в страны Балтики. Лидером по росту пассажиропотока стала Финляндия.

Всего летом компания на петербургских маршрутах в Таллин, Ригу и Хельсинки перевезла 126 тыс пассажиров, что оказалось на 2% выше прошлогоднего показателя за летний период.

Самый существенный рост зафиксирован на маршруте Санкт-Петербург-Хельсинки. Количество пассажиров здесь выросло на 19%. К тому же автобусы на финском направлении показали и самый высокий процент заполняемости - 80%.

Таллин продолжает являться самым популярным маршрутом из Петербурга. Почти половина перевезенных компанией пассажиров из Северной столицы пришлась на эстонскую столицу.
Следует отметить, что Lux Express Group осуществляет перевозки на автобусах испанского производителя Irizar, оснащенных шасси Scania. На маршрутах действуют модели Irizar i6 и Irizar i8 - довольно редкая модель для стран Северной Европы (ее обновленная версия вышла летом на маршрут Санкт-Петербург-Таллин).

Руководство компании отмечает, что летом были сделаны некоторые шаги в развитии действующей сети маршрутов. В частности, по словам генерального директора ЗАО «Евролайнс» (российское представительство Lux Express Group) Райта Реммеля, были открыты дополнительный сезонный рейс из Петербурга в Ригу, а также новое направление в Восточную Эстонию, которое уже за первый месяц стало популярным среди путешественников. «Положительные результаты этого года дают нам основание для дальнейшего развития действующей сети маршрутов из Петербурга», - сказал Райт Реммель.

Источник:
https://car.ru/news/automobili/15518-avtobusyi-irizar-polzuyutsya-populyarnostyu-u-zhiteley-peterburga-pri-poezdkah-v-finlyandiyu/

31 авг. 2017 г.

В индексе устранения рисков отмывания денег и финансирования терроризма

Базельский институт управления в индексе устранения рисков отмывания денег и финансирования терроризма поместил Латвию на 14-е место.

 В индексе дается оценка рисков страны в связи с легализацией незаконно полученных средств и финансирования терроризма. Главное внимание уделяется устранению этих рисков.

Первое место в этом году в индексе занимает Финляндия, второе — Литва, третье — Эстония. Самые высокие риски отмывания денег и финансирования терроризма эксперты усматривают в Иране и Афганистане.

Латвия в индексе получила 4,44 пункта, Эстония — 3,83, Литва — 3,67, Финляндия — 3,04 пункта.

За год Латвия улучшила свои позиции в рейтинге "Basel AntiMoney Laundering (AML) Index" — в прошлом году она занимала в нем 28-е место.

Финляндия лидирует в этом рейтинге уже четвертый год подряд, Литва и Эстония уже второй год подряд занимают в нем соответственно второе и третье места.

Рейтинг составляется на основе 14 имеющихся в открытом доступе источников информации.

Источник: http://rus.delfi.lv/news/daily/latvia/rejting-latvii-udalos-prikryt-svoi-prachechnye.d?id=49194937

28 авг. 2017 г.

Генеральный штаб сил обороны Финляндии отказал в выдаче разрешения на посещение российским парусником «Крузенштерн» Аландских островов




Генеральный штаб сил обороны Финляндии отказал в выдаче разрешения на посещение российским парусником «Крузенштерн» Аландских островов.

Четырехмачтовый барк со 164 кадетами на борту планировал зайти в порт Мариехамн на Аландах в конце сентября. Однако для посещения финской территории иностранному судну необходимо получить одобрение, которое генштаб решил не давать. Силы обороны никак не комментируют данную меру.

Ранее парусник «Крузенштерн» уже заходил в порты Финляндии, в таких городах, как Турку и Котка. По некоторым данным, власти Финляндии могут быть недовольны тем, что иностранные суда могут без всяких трудностей проходить в финские порты, в то время как военные корабли Финляндии не всегда пускают в порт демилитаризованных островов.

Российское судно, названное в честь известного русского мореплавателя адмирала Ивана Федоровича Крузенштерна, совершило два кругосветных плавания, имеет многочисленные награды международных парусных регат и гонок.

Источник:
 http://iz.ru/638019/2017-08-28/finliandiia-otkazala-parusniku-kruzenshtern-v-poseshchenii-aland

14 авг. 2017 г.

Назначен новый посол РФ в Финляндии



























Президент России Владимир Путин назначил Павла Кузнецова новым послом в Финляндской республике.

Кузнецов является профессиональным дипломатом, который, по информации газеты Ilta-Sanomat, владеет финским и английским языками. Он дважды работал в Финляндии на дипломатических должностях: с 1980 по 1985 год, и с 1991 по 1996 год.

59-летний Кузнецов окончил МГИМО. Он был послом России в Словакии с 2010 по 2014 год, а с 2014 года до сих пор возглавлял Генеральный секретариат МИД России.

Кузнецов сменил Александра Румянцева, который занимал пост посла РФ в течение 11 лет.

Источник:
https://yle.fi/uutiset/osasto/novosti/naznachen_novyi_posol_rf_v_finlyandii/9775296

3 авг. 2017 г.

Viking Line перевез в июле более 1 млн. пассажиров




В финской паромной компании Viking Line подсчитали пассажиров, перевезённых в июле — 1 021 890 человек. Это на 9% больше по сравнению с тем же периодом прошлого года и это самое большое значение за всю историю компании с 1959 г.

На 14 % увеличилось и количество перевезённых автомобилей — 138 168 единиц.

 Июль считается пиковым месяцев паромных перевозок по Балтике.

Наибольший прирост отмечен на маршруте Хельсинки (Финляндия) - Таллин (Эстония). Между городами в июле путешествовало 378 704 человек, что на 24% выше прошлогодних показателей. Увеличение спроса было заранее спрогнозировано,  благодаря чему на линию с 10 апреля до 22 октября запущен дополнительный скоростной паром Viking FSTR. После его ввода количество отправлений Viking Line между Таллином и Хельсинки было доведено до 12 в день.

Спрос на путешествия между Хельсинки и Стокгольмом остался на уровне прошлого года: 114 620 пасс. в 2017 г. и 114 872 пасс. — в 2016 г

Источник:
http://www.baltic-course.com/rus/good_for_business/?doc=131850

12 июл. 2017 г.

Грузооборот порта Хамина-Котка (Финляндия) по итогам января-июня 2017 года составил 7,12 млн тонн

Грузооборот порта Хамина-Котка (Финляндия) по итогам января-июня 2017 года составил 7,12 млн тонн, что превышает показатель аналогичного периода прошлого года на 4,7%, сообщает пресс-служба порта.

Перевалка экспортных грузов за отчетный период увеличилась на 6,9%, до 5,35 млн тонн. Бумаги перевалено 1,36 млн тонн (+1%), пиломатериалов - 1,09 млн тонн (+12,3%), наливных грузов - 1,08 млн тонн (-1,2%).

Объем перевалки импортных грузов сократился на 1,3%, до 1,77 млн тонн. Импорт наливных грузов сократился на 10%, до 516,41 тыс. тонн, генеральных - вырос на 6,2%, до 563,71 тыс. тонн.

Оборот контейнеров в январе-июне вырос на 6%, до 344,56 тыс. TEU. Автомобилей перевезено 2,59 тыс. единиц (-51%). Детальная информация о перевалке грузов в порту представлена в таблице.

Финские порты Котка (стивидорное предприятие Kotkan Satama Oy) и Хамина (Haminan Satama Oy) объединены под новым названием с 1 мая 2011 года.

Порт Котка расположен в 50 км от российской границы, в 280 км от Санкт-Петербурга и в 1000 км от Москвы, включает в себя порты Муссало, Хиетанен, Кантасатама. Порт Хамина - расположен в 35 км от российской границы. Грузооборот порта Хамина-Котка в 2016 году составил 13,39 млн тонн, контейнерооборот - 631,33 тыс. TEU.

Источник:
https://www.korabel.ru/news/comments/gruzooborot_porta_hamina-kotka_vyros_na_4_7_do_7_1_mln_tonn_v_yanvare-iyune_2017_goda.html

1 июл. 2017 г.

За использование радар-детектора придется заплатить штраф

...
Если ваш путь лежит на север, в Скандинавские страны, то радар-детектор лучше выключить и убрать подальше: в Швеции и Дании запрещены к использованию любые приборы подобного типа. Нарушение карается штрафом и изъятием устройства, а в Швеции возможно даже тюремное заключение. Финляндия поддерживает своих северных соседей запретом на радар-детекторы, а вот в Норвегии их эксплуатация разрешена с небольшими ограничениями.





















Источник:
http://www.content-review.com/articles/40785/

29 июн. 2017 г.

ФИНЛЯНДИЯ ПРОСИТ У ЕС 21 МЛН ЕВРО



Как сообщается в заявлении министерства транспорта и коммуникаций Финляндии, ведомство обратилось в фонд Европейской комиссии The Connecting Europe Facility (CEF) для получения 21,32 млн евро.

Финляндия намерена реализовать ряд крупных инфраструктурных проектов на деньги европейских чиновников. В частности, планируется улучшить фарватер в порту Вуосаари и перестроить железнодорожный терминал в городе Куовола на юго-востоке страны. Но главным проектом станет развитие аэропорта Хельсинки-Вантаа. Финны собираются улучшить переход с одного вида транспорт на другой и открыть туристический центр Finnavia в главном аэрохабе столицы.

Европейская комиссия примет решение о выделении средств в мае 2018 года.

Источник:
https://www.aviaport.ru/digest/2017/06/28/459533.html

26 июн. 2017 г.

Россия и Финляндия подписали протокол между правительствами двух стран об описании прохождения российско-финляндской государственной границы

Россия и Финляндия подписали протокол между правительствами двух стран об описании прохождения российско-финляндской государственной границы.

"Подписание состоялось в ходе заседания совместной российско-финляндской комиссии по проверке прохождения государственной границы между РФ и Финляндской Республикой, которая осуществляла руководство проверкой государственной границы между государствами. От имени правительства РФ протокол подписал заместитель руководителя Росреестра Сергей Мирошниченко, от имени правительства Финляндской Республики - генеральный директор Национальной земельной службы Финляндии Арво Кокконен", - сообщили в Росреестре.

В состав комиссии также входят представители МИД РФ, Минобороны РФ, ФСБ РФ, Росреестра и представители приграничных с Финляндией субъектов страны - Карелии, Ленинградской и Мурманской областей.

В Росреестре отметили, что технические работы по проверке выполнялись совместно российскими и финляндскими специалистами в период с 2007 по 2016 гг. Подписанный протокол с даты вступления его в силу заменяет все действующие до этого момента документы. Прохождение российско-финляндской (до 1991 года - советско-финляндской) границы определялось документами демаркации, которая проводилась в 1938, 1940, 1945, 1947 и 1967 годах.

Граница проверена от пограничного знака, расположенного в Финском заливе, до пограничного знака "Муоткаваара" (Крокфьеллет), установленного на стыке границ России, Финляндии и Норвегии.

Необходимость выполнения работ по проверке прохождения границы и их периодичность определяются по соглашению сопредельных государств, а также на основании международных договоров, пояснили в Росреестре.

По итогам проверки совместная комиссия формирует пакет документов, включающий описание ее прохождения, альбом листов ее карты, протоколы пограничных знаков, каталог координат пограничных знаков, установленных на границе, а также список географических названий. Кроме этого, по договоренности сторон в пакет итоговых документов могут включаться таблица государственной принадлежности островов, а также каталог координат исходных пунктов.

Росреестр обеспечивает выполнение геодезических, топографических, картографических, аэрофотосъемочных и гидрографических работ в соответствии с планами совместных комиссий, а также издание итоговых документов проверки.


Источник:
http://tass.ru/politika/4366007

Финляндия поставила рекорд по убийствам


С 1988 года в Суоми не наблюдалось таких низких цифр

В Финляндии в 2015 году было убито всего 70 человек. Это самый низкий показатель с 1988 года. Эксперты отмечают, что число умерших насильственной смертью в этой стране неуклонно снижается уже второе десятилетие подряд.

В докладе института криминалистики говорится, что Финляндия не является исключением. Похожие тенденции заметны во всех развитых странах.

Среди причин отмечены меньшее потребление алкоголя, а также широкое распространение мобильной связи, благодаря которой врачи и спасатели прибывают на место происшествия гораздо быстрее.


Источник:
https://ok-inform.ru/obshchestvo/95493-finlyandiya-postavila-rekord-po-ubijstvam.html

19 июн. 2017 г.

Финские инвесторы вложат до €2,8 млрд в строительство АЭС "Ханхикиви-1"




Финские инвесторы вложат до €2,8 млрд в строительство АЭС "Ханхикиви-1". Об этом сообщила глава компании - заказчика строительства - Fennovoima Минна Форстрем в рамках "Атомэкспо-2017".

"До €2,8 млрд будут внутренние инвестиции, это большая возможность для финских компаний", - сказала она.

По словам Форстрем, инвестиции до начала строительства станции - до 2018 года - составят €500 млн, общая сумма проекта составляет до €7 млрд.

Ранее сообщалось, что €2,4 млрд профинансирует Россия, также планируется привлекать средства экспортных кредитных агентств.

Представитель Внешэкономбанка также сообщил, что банк прорабатывает различные возможности финансирования проекта с российской стороны.

"Один участник, даже самый крупный, не в состоянии осилить весь объем проекта. Мы в рамках его структурирования, помимо нашего непосредственного участия будем привлекать "Эксар", мы будем синдицироваться с российскими коммерческими банками, помогать в привлечении финансирования от зарубежных экспортных кредитных агентств", - сказал он.

Строительство станции "Ханхикиви-1" запланировано в 2018-2023 гг., энергопуск - в 2024 г.


Источник:
http://tass.ru/ekonomika/4347467

16 июн. 2017 г.

Финляндия занимает восьмое место в списке самых дорогих стран Европы












Финляндия занимает восьмое место в списке самых дорогих стран Европы

Уровень цен в Финляндии на 21% превышает среднестатистический уровень
в 28 европейских странах.

В общеевропейском рейтинге Финляндия занимает восьмое место.
Самой дорогой страной Европы является Швейцария, где уровень цен на 61% выше среднестатистического по Европе. За Швейцарией следуют Исландия, Норвегия, Дания, Ирландия, Швеция и Люксембург.

Самой дешевой для потребителя европейской страной является Македония, где уровень цен почти вдвое ниже, чем в среднем по Европе.

Сигареты, алкоголь, а также еда в ресторанах и ночевки в отелях в Финляндии ощутимо дороже, чем в остальной Европе.

Ниже среднего в Суоми стоит электроэнергия, мобильная связь и интернет.

Источник: http://www.svali.ru/index.php?index=11&ts=170616101340

26 мая 2017 г.

В последние годы финны чаще всего переезжают в соседние страны

В последние годы финны чаще всего переезжают в соседние страны

Швеция

В Швеции живет самая большая в мире финская диаспора. В стране проживает около 120 000 граждан Финляндии и еще больше лиц с финскими корнями. Финны массово переезжали в Швецию в конце 1960-ых-начале 1970-ых годов. Поэтому в Швеции живет много финнов во втором и третьем поколении. Много также потомков финнов, уехавших в Швецию во время войны.

Финны традиционно работали в автомобильной и текстильной промышленности. В центре автомобильной промышленности Гетеборге и центре текстильной промышленности Буросе проживают довольно большие финские общины.

В настоящее время финны чаще всего переезжают в Стокгольм и окрестности.

В Швеции много известных финских деятелей культуры и бизнеса. Встречаются, правда, и преступники с финскими корнями.

Эстония

В Эстонии больше всего финнов живет в Таллине. В стране зарегистрировано 8000 граждан Финляндии, однако трудно определить точное количество финнов. У многих финнов одна квартира в Эстонии, а вторая – в Финляндии.

Для многих Таллин и Хельсинки – один город.

В Австралию тянет любовь – и мягкий климат

Первый финн побывал в Австралии и Новой Зеландии уже в 1768 году. Ботаник Герман Дитрих Сперинг участвовал в первом кругосветном плавании Джеймса Кука. Он умер от дизентерии на пути обратно.

В настоящее время в Австралии проживает около 30 000 этнических финнов. Первая волна миграции финнов в Австралию была в 1950-годы. В результате в стране проживают финны в третьем и даже четвертом поколении. Большинство из них уже не говорит по-фински и не имеет никаких связей с Финляндией.

В 1960-70 гг финны переезжали в Австралию работать в строительстве и горнодобывающей промышленности. В то же время Австралия даже была готова платить приезжим. В новом тысячелетии рабочей иммиграции в Австралию стало меньше. Теперь финнов в Австралию тянет любовь. Многие финны находили австралийского супруга и переезжали в Австралию. Помимо того, молодые финны переезжают в страну по студенческому обмену или временно работать, например, на фруктовых плантациях.

В Тайланд переезжают пенсионеры, в Китае каждый миллионный житель – финн

Азия никогда не привлекала жить финнов, в то же время многие страны Азии популярны среди финских туристов. Финны, например, совершают 150 000 туристических поездок в год в Таиланд.

Учитывая количество финских туристов, посещающих Таиланд, в стране живет постоянно относительно мало финнов. В самом посещаемом туристическом месте Пхукете живет лишь несколько десятков финнов. В городе Паттайя живет больше всего финнов – 800. Пенсионеры живут чаще всего в городе Хуахин в восточной части страны.

Каждый миллионный житель Китая – финн. В провинции Чансу находится завод финского концерна Kone, поэтому там проживает относительно много финнов. Остальные финны приезжают в Китай в командировку или учиться.

Если вы финн и живете в Латинской Америке, вас можно считать исключением. За исключением Австралии и Северной Америки, дальние страны не очень привлекают финнов. В общей сложности 20 000 финнов переехали в Латинскую Африку, Азию и Африку.

Самыми первыми финскими переселенцами в Латинской Америке были утописты, которые основали там в общей сложности шесть утопических колоний. Они хотели построить там идеальное общество.

Большинство бразильских финнов проживает в юго-восточных штатах, например, в Сан Паулу, то есть в самых экономически развитых территориях. В городе Сан-Паулу проживает около 300 финнов. Такая же ситуация и в других крупных странах Азии и Латинской Америки.

В Бразилии была в 1929 году основана финская колония под названием Пенедо. В настоящее время Пенедо является популярным объектом туризма именно благодаря своей финской истории. В городе можно посетить дом Йоулупукки, музей Финляндии и отведать мороженого в кафе под названием Tonttulakki Jäätelö (Шапка гнома мороженное). Пенедо также рекламирует себя тем, что там была 86 лет назад построена первая в Бразилии баня.

В Европе «Финская империя» начинается с солнечного берега Испании

В наши дни самым финским городом Европы стал город Фуэнгирола в Испании, который давно обогнал популярные среди финнов немецкие города и Лондон.

Россия

Россия мало интересует финнов. В Санкт-Петербурге живет около 1000 финнов, а в Москве – 500.

Во время автономии финский приход Санкт-Петербурга насчитывал 24 000 членов, хотя не все финны, живущие в городе были членами этого прихода. В Санкт-Петербурге до революции было более десяти финских школ.

Германия

Больше всего финнов переехало в Германию в 1960-1960-ых годах. В основном это были молодые женщины, которые учили немецкий в школе и которых привлекал более высокий уровень жизни в Германии. Количество переезжающих в Германию затем сократилось в связи с ростом популярности английского языка в школах.

В последние годы популярность Германии стала увеличиваться. Теперь в Германию переезжают люди с образованием. Большинство уезжает в Германию работать. Берлин привлекает творческих людей, а южная Германия – инженеров.

Великобритания

В Британии проживает по оценкам 15 000-30 000 финнов. Среди них много студентов и высококвалифицированных специалистов.

Среди пожилых финнов, живущих в Лондоне, много домохозяек, у которых муж британец.

Молодые финны часто переезжают в Великобританию проработать год, например в баре или ресторане.

Испания

В Испании живет больше финнов, чем в какой-либо другой стране Континентальной Европы. Самая большая «финская империя» разместилась на Солнечном берегу Испании, где живут пенсионеры и дауншифтеры, а также растет количество людей, работающих дистанционно. Кроме того в Испании много финских предпринимателей, обслуживающих живущих там финнов.

Бельгия

Финская община в Бельгии сформировалась сто лет назад вокруг Церкви финских моряков. В настоящее время в Бельгию переезжают за работой. Около 1000 финнов работает в ЕС. С ними в страну переезжают также их семьи.

Множество финнов работает в Брюсселе в различных организациях, аналитических центрах, лоббистами и в университетах. Антверпен привлекает, прежде всего, представителей модной индустрии и искусства.

США

Из-за несовершенных данных переписи населения, сложно сказать, сколько финнов проживают в США. В районе Великих озер до сих пор существуют «финские общины». В настоящее время финны, однако, уже не стараются переезжать туда, где живут соотечественники, как это было в начале 20-го века. У сотен тысяч американцев финские корни, но не все помнят, что мама бабушки была финкой.

Тем не менее, США по-прежнему является популярной страной для переезда. Финны переезжают туда учиться, работать и по любви. В этом десятилетии выросла популярность Силиконовой долины в Калифорнии, которая привлекает финских специалистов. По разным оценкам, в Силиконовой долине живут сотни финнов. Нью Йорк пользуется популярностью среди представителей культуры. Финны проживают во всех уголках США. В Гонолулу на Гаваях проживает 40 финнов.

Канада

Больше всего финнов переехало в Канаду во второй половине 1920-ых годов. Тогда в Канаду переселились десятки тысяч финнов. В настоящее время, так же как и в США, многие не знают о своих финских корнях. 20 000 жителей Канады говорят по-фински.

В свое время Тандер-Бей был «самым большим финским городом в мире» вне Северных стран. В настоящее время туда уже не переезжают. Между тем, финнов привлекают, больше всего, Торонто, Ванкувер и Монреаль.

Источник:http://yle.fi/uutiset/osasto/novosti/finskaya_imperiya_rastyagivaetsya_ot_avstralii_do_solnechnogo_berega_ispanii/9630419

Практически каждому шестому жителю Финляндии угрожает бедность



Согласно данным Евросоюза, в странах ЕС бедность и социальная изоляция угрожала  23,7 % жителей или 119 млн человек.
Практически каждому шестому жителю Финляндии угрожает бедность или ситуация, в которой он из-за недостатка средств не сможет полноценно участвовать в социальной жизни общества, сообщает Статистический центр.
Согласно статистике ЕС, касающейся доходов и уровня жизни, в Финляндии  году бедность или социальная изоляция угрожала почти 900 тысяч человек или около 17 % жителей страны.
Этот показатель ниже среднего по Европе. В списке стран ЕС с наименьшим риском бедности Финляндия занимает пятое место.
В целом в странах ЕС бедность и социальная изоляция угрожала в  23,7 % жителей или 119 млн человек.
Среди европейских стран самый высокий риск бедности – в Македонии, Сербии, Румынии и Болгарии, самый низкий – в Исландии.

Источник: Yle.fi

19 мая 2017 г.

Турнир 2022 года пройдет в Хельсинки и Тампере



Международная федерация хоккея (IIHF) на своем конгрессе приняла решение отдать чемпионат мира 2022 года Финляндии.
Об этом сообщил на заседании конгресса президент IIHF Рене Фазель.

Финляндия претендовала на проведение турнира 2021 года, но проиграла выборы заявке Белоруссии и Латвии.

Турнир 2022 года пройдет в Хельсинки и Тампере. Финляндия в девятый раз проведет мировое первенство - ранее чемпионат мира в этой стране проводился в 1965, 1974, 1982, 1991, 1997, 2003, 2012 и 2013 годах. Из них матчи в Хельсинки и Тампере проводились в 1982, 1991, 1997 и 2003 годах. В 2012 и 2013 годах Финляндия проводила турнир совместно с Швецией - в 2012 году финская столица принимала полуфинальные и финальные матчи.

Финляндия впервые примет чемпионат мира в год проведения зимней Олимпиады - в 2022 году Игры пройдут в Пекине.


Источник:
http://tass.ru/sport/4266297

12 мая 2017 г.

За прошедшие два года финны привезли к себе из лагерей для беженцев в Греции и Италии 1433 человек



Финляндия станет одной из двух стран ЕС — второй будет крохотная Мальта, — которая в срок привезет и поселит у себя всех иммигрантов, распределенных по государствам союза на основании квот. Финны смогли организовать отлично работающий "конвейер" доставки людей, выполнив почти на 70 процентов свои обязательства.

 Беженцы в Финляндии нелегально везут за собой родню и земляков За прошедшие два года финны привезли к себе из лагерей для беженцев в Греции и Италии 1433 человек и несомненно успеют до конца сентября доставить в страну оставшихся 645 иммигрантов.

Конечно, это намного меньше, чем досталось по квотам Германии или Франции, но финны действуют куда оперативнее других европейцев. ЕС взял на себя обязательство разместить на основании квот по разным странам союза 160 тысяч иммигрантов, желающих получить убежище в Европе. Приток иммигрантов из стран Азии и Африки вызвал неоднозначную реакцию у европейцев. Ряд стран союза вовсе отказываются выполнять свои обязательства, другие, включая Эстонию, безнадежно отстают от необходимых темпов вывоза людей из лагерей для беженцев. Финны используют накопленный опыт "Мы собираемся забирать из Греции по 100 человек ежемесячно и по 50 из Италии, и мы надеемся полностью выполнить свою квоту к 26 сентября", — говорит сотрудник иммиграционной службы Финляндии Монна Айриайнен, которую цитирует Александра Эрикссон в статье на портале Euobserver. Финны используют уже имевшийся у них опыт оперативной работы с беженцами. По словам Айриайнен, финская схема перемещения иммигрантов эффективна и отлично себя зарекомендовала. "Мы не сталкиваемся ни с какими проблемами, замедляющими процесс.

Финляндия следует решению Европейского совета в первую очередь позаботиться о размещении наименее защищенных просителей убежища, в частности, детей, оказавшихся в Европе без родителей или старших родственников.

" Дети получают убежище первыми Примерно треть, 424 человека из всех перемещенных финнами иммигрантов, — это дети, 116 из которых (в основном это сирийцы) по разным причинам остались по прибытии в Европу без присмотра взрослых. Девятнадцать из них — несовершеннолетние женщины, сами имеющие своих детей. Среди семей, доставленных в Финляндию из лагерей для беженцев, есть, кстати, и такие, где в роли жен выступают несовершеннолетние девочки. Младшей из них всего 13 лет.

Процесс обработки ходатайств иммигрантов о предоставлении убежища занимает у финских властей примерно 100 дней, документы детей, оставшихся без присмотра взрослых, рассматриваются еще быстрее. Из 116 таких детей, доставленных в Финляндию, 46 уже получили убежище и размещены по постоянным местам жительства.

Источник:
https://ru.sputnik-news.ee/world_news/20170512/5700974/finny-prinimajut-immigrantov-skorostnom-rezhime.html

11 мая 2017 г.

Доход судовой компании Tallink Grupр в первом квартале текущего года в сравнении с предыдущим годом упал на 0,7 процента до 191,5 млн евро


Доход судовой компании Tallink Grupр в первом квартале текущего года в сравнении с предыдущим годом упал на 0,7 процента до 191,5 млн евро, а чистые убытки выросли на 69,2 процента - до 20,3 млн евро.

Об этом Tallink сообщил , цитируя переданный бирже отчет и отмечая, что в первом квартале, который в то же время является и временем сезонного спада коммерческой деятельности, на финансовые показатели повлияли такие события, как принятие нового судна Megastar, и плановые работы по обслуживанию пяти пассажирских судов.

Доход от продаж на линии Эстония-Финляндия в первом квартале вырос на 5 процентов в сравнении с тем же периодом прошлого года. Росту доходов от продаж способствовало большее количество пассажиров и единиц перевезенных паромами грузов. В свою очередь, последнему способствовало увеличение объемов перевозок.

В конце января концерн вывел на линию Таллинн - Хельсинки новое скоростное пассажирское судно на сжиженном природном газе Megastar, которое сменило на этой линии судно Superstar. Новый лайнер берет на 40 процентов больше пассажиров, вместимость грузовой палубы нового судна удвоилась по сравнению с предыдущим паромом.

Выведение на линию судна Megastar было очередным, и судно в первом квартале в течение двух месяцев обслуживало пассажиров в соответствии с планами предприятия. Вместе с тем результат сегмента на линии Эстония-Финляндия в первом квартале оказался ниже в сравнении с тем же периодом прошлого года в связи с однократными расходами на выведение нового судна на линию.

На линии Финляндия - Швеция результаты продаж в первом квартале упали за год на 3,5 процента, поскольку на этом маршруте было меньше пассажиров. Количество перевезенных транспортных средств в первом квартале выросло на 8 процентов.

На линии Эстония-Швеция доход от продаж в первом квартале вырос на 3,4 процента в сравнении с тем же периодом прошлого года. Росту этого показателя главным образом способствовали продажи судовых магазинов и ресторанов. Количество перевезенных транспортных средств в первом квартале выросло на 5,2 процента.

На линии Латвия-Швеция доход от продаж в первом квартале вырос на 26,7 процента, количество перевезенных транспортных средств в первом квартале выросло на 20,8 процента. С декабря 2016 года на линии работают два судна, тогда как в 2015 году линию обслуживало только одно судно.

Доходы от продаж, связанных с фрахтом судов, в первом квартале в сравнении с тем же периодом прошлого года сократились на 5,4 млн евро, поскольку во фрахт было взято меньше судов. По-прежнему остаются в числе зафрахтованных три судна Superfast.

Брутто-прибыль концерна в первом квартале 2017 года в сравнении с тем же периодом прошлого года сократилась на 11,6 млн евро и составила 14,9 млн евро, прибыль до обложения налогами (EBITDA) сократилась на 11 млн евро и составила 5,3 млн евро. Снижение показателей рентабельности в первом квартале было связано с сокращением численности пассажиров в пасхальные праздники, менее высокими показателями дохода от продаж фрахта, возросшими расходами на топливо и на оперирование судами.

Суммарная ликвидность концерна, финансовые активы и неиспользованные кредитные лимиты в конце первого квартала составили 74,7 млн евро, из них 72,2 млн евро — это финансовые активы и 2,5 млн евро — неиспользованные кредитные лимиты.

Источник:
http://rus.postimees.ee/4108765/dohody-tallink-v-pervom-kvartale-snizilis-a-ubytki-vozrosli

2 мая 2017 г.

Мрачный рекорд: Финляндия вернулась в 1944 год




В прошлом году смертность в Финляндии достигла рекордного уровня, начиная с 1944 года. Об этом свидетельствуют данные, опубликованные Центральным статистическим управлением (ЦСУ) страны.

В 2016 году общее число умерших составило 53 923 человека, это наивысший уровень смертности в Финляндии за всю ее послевоенную историю, начиная с 1944 года. Предыдущий максимум достигнут годом раньше, в 2015 году, однако тогда умерло на 1 431 человек меньше.

Кроме того, 2016 год отмечен как первый год в послевоенной истории с отрицательным приростом населения. Число родившихся в прошлом году детей составило 52 645, что стало самым низким показателем за все годы независимости Суоми, т.е. за всю столетнюю историю страны.

По данным ЦСУ, рождаемость снижается уже шестой год подряд. «Снижение рождаемости в течение нескольких лет подряд объясняется экономическим спадом. Мрачные перспективы подрывают веру людей в будущее и отпугивают от желания расширять семьи», — объяснил этот феномен  старший актуарий ЦСУ Финляндии Матти Саари.

Ранее рождаемость оказывалась ниже смертности только в тяжелых для страны 1918 и 1940 годах, когда в Финляндии люди массово гибли в войнах. В 1918 году шла гражданская война, кроме того, в стране свирепствовала эпидемия испанского гриппа. В 1940 году значительные людские потери были вызваны Зимней войной.

Самая высокая смертность среди мужчин — 12 тыс. человек, отмечена в возрастной группе 60-79 лет. Среди женщин больше всего умерло в возрасте, превышающем 80 лет, — около 18 тыс.

Средняя продолжительность жизни женщин в Финляндии составляет 84,1 лет, тогда как мужчин – 78,4 года. Эксперты объясняют этот феномен тем, что мужчины в большей степени подвержены вредным привычкам — курению и употреблению алкоголя. Кроме того, финские мужчины чаще кончают жизнь самоубийством, свидетельствует статистика ЦСУ.

Население Финляндии, напомним, составляет сейчас примерно 5,5 млн человек.

Источник:
http://www.rbc.ru/spb_sz/02/05/2017/590888e89a7947e23ca6eb62

30 апр. 2017 г.

Февральская революция в Финляндии



















Священник призывает солдат присягнуть Временному правительству


Далее:
http://humus.livejournal.com/5442591.html

25 апр. 2017 г.

Таможенный досмотр на русско-финляндской границе


































Таможенный досмотр на русско-финляндской границе.
Белоостров. 1895−1914 годы.


:)

10 апр. 2017 г.

расписание круизов Санкт-Петербург - Хельсинки на 2017 год









































расписание круизов Санкт-Петербург - Хельсинки на 2017 год

6 апр. 2017 г.

Новый паром для линии Турку (Финляндия) — Аландские острова (Финляндия) — Стокгольм (Швеция)




Финская паромная компания Viking Line подписала контракт с китайской верфью Xiamen Shipbuilding Industry Co. Соглашение предусматривает постройку пассажирского и автомобильного круизного парома на СПГ, его стоимость составляет 194 млн. евро.

Ранее было подписано соглашение о намерениях. Сейчас все договоренности закреплены окончательно.

Паром будет построен специально для линии Турку (Финляндия) — Аландские острова (Финляндия) — Стокгольм (Швеция).

По плану на маршрут новое судно выйдет в 2020 году.

Паром на СПГ для Viking Line — характеристики:

Длина — 218 м
Валовая вместимость — 63 тыс. рег. т
Пассажировместимость — 2 800 чел.
Длина полос для размещения грузового транспорта и прицепов — 1 500 м.

Источник:
http://sudostroenie.info/novosti/18890.html

29 мар. 2017 г.

Арабский язык в прошлом году поднялся на третье место в Финляндии




По данным Статистического центра, арабский язык в прошлом году поднялся на третье место в списке самых распространённых иностранных языков в Финляндии.

Первую позицию занимает русский, который является родным языком для почти 76 000 человек.
Вторая позиция сохраняется за эстонским. На нём говорит около 49 000 жителей страны.

Теперь в качестве родного языка на арабском говорит больше жителей Финляндии, чем на сомалийском и английском. Арабский язык является родным для почти 22 000 человек.

В конце 2016 года в Финляндии проживали 353 993 человека, родной язык которых не является финским или шведским.

Источник: Yle.fi

21 мар. 2017 г.

C 26 марта до 28 октября, вводится новый график работы пунктов пропуска




C 26 марта до 28 октября вводится новый график работы пунктов пропуска.

МАПП "Вартиус" будет открыт с 7:30 до 21:30.

МАПП "Куусамо" будет пропускать автомобилистов с 8:30 до 20:30

Изменения обоснованы  в связи с переходом Финляндии на летнее время

17 мар. 2017 г.

О создании свободной экономической зоны на границе с Финляндией в районе Сайменского канала

Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко намерен обратиться к властям РФ с предложением о создании свободной экономической зоны на границе с Финляндией в районе Сайменского канала (Выборгский район).

"Мы повторно обратимся к правительству РФ. Я лично напишу письмо председателю правительства РФ Дмитрию Анатольевичу Медведеву, чтобы мы еще раз вернулись к этому проекту", - сказал Дрозденко.

"Сегодня дорога в районе канала и сам канал находятся в аренде у Финляндии. Канал имеет буферную зону между двумя пограничными пунктами, на территории которой можно было бы поместить свободную экономическую зону с казино, беспошлинной торговлей и, в первую очередь, с промышленной зоной, где были бы товары без акцизов и НДС", - отметил он.

По словам губернатора, он некоторое время назад уже обращался с подобным предложением к властям РФ и Финляндии: инициативу поддержал МИД РФ, но Минэкономразвития РФ и министерство экономики Финляндии высказались против.

"Но не так давно мы получили новый ответ от финской стороны о том, что они готовы соучаствовать в спрямлении ряда участков дороги вдоль Сайменского канала, а также готовы рассмотреть вопрос о поэтапном создании свободной экономической зоны", - сказал Дрозденко.

"Пока они (финны - ИФ) делают акцент на так называемой безоффшорной зоне, когда, условно говоря, в Сайменский канал заходит судно, на котором можно купить беспошлинные сигареты, спиртное, поиграть в казино. Знаю, что правительство РФ как раз не хочет начинать с оффшора, хотели бы начать с чего-то более серьезного", - добавил он.

По словам Дрозденко, промышленное развитие приграничной территории приведет к необходимости реконструкции дороги в районе Сайменского канала, которая находится в плохом состоянии.

Сайменский канал между озером Сайма в Финляндии и Выборгским заливом в России открыт в 1856 году. Общая протяжённость с морским фарватером - 57 км, из них Финляндии принадлежат 23 км, России - 34 км. Финляндия также арендует 19,6 км российской части канала от шлюза "Брусничное"и прилегающую территорию до 2063 года. Вдоль канала проходит дорога, один из трех маршрутов из Петербурга в Финляндию. На дороге только за последние два года произошли два крупных ДТП, в которых погибли более 10 человек.

Источник:
http://www.interfax.ru/russia/554153

16 мар. 2017 г.

Unifeeder - из Польши в Котку и Санкт-Петербург




Оператор фидерных, каботажных линий – Unifeeder - открывает новый еженедельный сервис с фиксированным расписанием рейсов из Гданьска, который расширит охват портов из Польши в Котку (Финляндия) и Санкт-Петербург (Россия).

Первый судозаход запланирован на 13 мая 2017 года. Новый сервис позволит ускорить транспортировку фидерных и каботажных грузов следующих в/из Котки и Санкт-Петербурга через Гданьск, облегчит регулярные перевозки порожних контейнеров из Польши в Финляндию и Россию.

Финляндия и Россия также получат дополнительные возможности для подключения к другим линиям и доставки грузов в рамках сети Unifeeder с перевалкой в портах Гданьск, Гамбург, Бремерхафен, Роттердам и Антверпен.

Unifeeder является крупнейшим фидерным оператором в Северной Европе. Компания с 1985 года осуществляет перевозку контейнерных грузов между портами Бельгии, Англии, Германии, Нидерландов, Прибалтики и России. Флот Unifeeder состоит из 26 судов вместимостью от 500 до 1500 TEUs, которые перевозят большинство типов грузов, в том числе опасные химические грузы, покрышки, бумажные рулоны, корм для домашних животных и др.

Источник:
http://portnews.ru/news/235892/

15 мар. 2017 г.

Финские авиакомпании начнут осуществлять регулярные рейсы на Кубу




Куба и Финляндия подписали во вторник соглашение о сотрудничестве в области воздушного транспорта, которое позволит финским авиакомпаниям в скором времени начать осуществлять регулярные рейсы на остров Свободы. Церемония подписания документа состоялась в здании Министерства транспорта Кубы в Гаване.

Подписи под соглашением поставили президент государственного Института гражданской авиации Кубы Альфредо Кордеро и директор департамента Америки и Азии финского МИД Киммо Лахдевирта.

В настоящее время финская Finnair ("Финнэйр") выполняет один чартерный рейс в неделю на курорт Варадеро, находящийся в 140 км к востоку от Гаваны. Благодаря подписанию соглашения финские авиакомпании уже в ноябре смогут начать осуществлять регулярные полеты на остров. "Все страны мира проявляют сейчас интерес к Кубе, все больше авиакомпаний запускают сюда прямые рейсы. В прошлом году мы принимали самолеты 80 перевозчиков, из них 61 выполнял регулярные полеты, остальные - чартерные", - сообщил Кордеро.

Лахдевирта в свою очередь отметил, что подписание соглашения позволит жителям Финляндии летать в Гавану напрямую, без пересадки в третьих странах. Это значительно сократит продолжительность полета.

В минувшем году Кубу посетили рекордные четыре млн иностранных туристов - на 14,5% больше, чем годом ранее. В нынешнем году страна намерена принять 4,2 млн зарубежных гостей.

Источник:
http://www.rzd-partner.ru/aviation/news/finskie-aviakompanii-nachnut-osushchestvlyat-regulyarnye-reysy-na-kubu/

7 мар. 2017 г.

"Почта России" создает дочернюю компанию в Финляндии




 "Почта России" создает дочернюю компанию в Финляндии, а также не исключает, что  представительство компании откроется и в США, заявил гендиректор Дмитрий Страшнов.

Страшнов напомнил, что осенью прошлого года было подписано соглашение с почтой Германии, и началась консолидация посылок, отправляемых Deutsche Post в Россию, через логистический центр "Почты России" в Берлине. "Создается дочерняя компания в Финляндии, и аналогичные переговоры ведутся с финской почтой", — сказал он. По словам Страшнова, Финляндия, помимо выхода на рынки стран Скандинавии, обладает большим транзитным потенциалом.

"Не исключено, что через какое-то время мы откроем подразделение на территории США. Там у нас зарегистрировано открытие места обмена зарубежной почтой еще в 2014 году, хотя по понятным причинам этот проект находится в режиме ожидания", — добавил глава компании.

По словам Страшнова, в современном почтово-логистическом бизнесе невозможно быть конкурентоспособным в своей стране, если оператор не представлен на международных рынках. "Существует золотое правило любого бизнеса по доставке: чем ближе к отправителю ты забираешь посылку и чем ближе к получателю ты ее доставляешь, тем больше заработок", — сказал он.

Источник:
https://ria.ru/society/20170306/1489428855.html

2 мар. 2017 г.

Расходы Миграционной Финляндии в минувшем году составили порядка 670 млн евро



Миграционные власти Финляндии за 2016 год рассмотрели рекордное число заявлений о предоставлении убежища — свыше 28 тысяч.

Расходы Миграционной службы страны в минувшем году составили порядка 670 млн евро, что на 490 млн евро больше в сравнении с годом ранее. Из этой суммы 77 млн евро ведомство потратило на оказание денежной помощи просителям убежища.

В 2015—2016 годах в Финляндию прибыло свыше 38 тысяч беженцев. Большая часть из них приехала из Ирака. Отметим, что около 50% прошений о предоставлении убежища получают отказ финских миграционных властей.


Источник: https://regnum.ru/news/society/2244268.html

25 февр. 2017 г.

Финляндия может ограничить использование банковских карт



Финляндия может ограничить использование банковских карт из-за высокого числа мошеннических транзакций.

По данным Статистического агентства Финляндии, за прошлый год количество киберпреступлений такого рода выросло почти в четыре раза.
Число жертв киберпреступников выросло на 38,5% и составило порядка 15 тыс. человек.

Главный комиссар Национального управления полиции Финляндии Ахо Юрки утверждает, что мошенники используют разные способы, чтобы получить доступ к информации клиентов банка. Самым распространенным остается скимминг — считывание информации с банковской карты при помощи специального устройства, которое крепится к принимающему слоту банкомата.


Источник:
http://abnews.ru/2017/02/25/finlyandiya-ispolzovanie-bankovskix-kart/

19 февр. 2017 г.

Финские школы: мифы в международной прессе, особенности контекста и новые технологии



Вместо предисловия: Электронная промышленность, леса, машиностроение — ключевые статьи экспорта Финляндии. Тем не менее образование – еще одна сфера, которая, пожалуй, даже шире известна простым смертным, в силу своей B2C направленности и благодаря многочисленным публикация в прессе, электронных медиа и упоминаниям в родительских чатах, сопровождающихся обычно чем-то в духе «и когда у нас все так будет» или «наши-то так точно не сделают» — в зависимости от степени оптимистичности родителя.
...

Читать дальше:
https://habrahabr.ru/post/322154/

15 февр. 2017 г.

Особенности национальных таможен: Финляндия

Особенности национальных таможен: Финляндия





Ежегодно тысячи россиян проходят через финскую таможню, однако большинство из них даже не подозревают, что рядом с российской границей обосновалось одно из самых лучших ведомств в мире. По крайней мере, по оценкам Всемирного банка, опубликованным летом 2016 года. Согласно индексу эффективности таможенной логистики, финская таможенная служба занимает четвертое место в мире, уступив лишь Германии, Люксембургу и Швеции. Для сравнения, Россия в этом рейтинге, охватывающем 160 стран, занимает лишь скромное 98 место.  Транспортные фирмы и участники ВЭД высоко оценили уровень качества услуг, эффективность администрирования и низкий уровень бюрократии. Кроме того, финскую таможню отличают и некоторые другие особенности.

....


Читать дальше:

24 янв. 2017 г.

До конца 2017 года в Хельсинки появятся 12 автобусов, работающих только на электричестве




До конца 2017 года в Хельсинки появятся 12 автобусов, работающих только на электричестве.

Первый электробус запущен 23 января в столице Финляндии. Номер его маршрута совпадает с датой запуска (№23). Автобус курсирует между Железнодорожным вокзалом и Рускеасуо.

Всего этой зимой в Хельсинки появится четыре электробуса Linkker. Тот, что обслуживает маршрут №23, будет подзаряжаться на конечной остановке Рускеасуо, но весной 2017-го электрозаправки появятся ещё на четырёх остановках, в том числе и у Железнодорожного вокзала.

Linkker – первые финские электробусы с возможностью быстрой зарядки. До конца года в эксплуатацию планируется ввести 12 таких автобусов.

«[Транспортная компания столичного региона] HSL – ключевой игрок, когда речь идёт о стремлении Хельсинки стать мировым пионером в сфере экологичного и умного транспорта, – говорит Юсси Паюнен, мэр Хельсинки. По его словам, амбициозная цель вывести на улицы города автобусы на электричестве играет ключевую роль в реализации концепции Хельсинки углеродно-нейтрального будущего.

Ранее сообщалось, что стоимость 12 электробусов составляет 6 млн евро. В планах города – обеспечить до 2025 года движение 400 таких машин.

Источник:
http://m.spbvoditel.ru/2017/01/23/023/

Резкий рост сексуальных преступлений зафиксирован в Финляндии

В 2016 году в Финляндии количество преступлений на сексуальной почве выросло на 8,6% по сравнению с 2015 годом. Правоохранительные органы страны зафиксировали 3,4 тыс. таких инцидентов.

Число изнасилований увеличилось на 10,3%, преступлений на сексуальной почве в отношении детей — на 1,9%.

Количество сексуальных домогательств выросло вдвое — с 283 случаев в 2015 году до 533 в 2016 году.

Источник:
https://regnum.ru/news/accidents/2230002.html

23 янв. 2017 г.

Финляндия выступает за прокладку телекоммуникационного кабеля по Севморпути



Финляндия продолжает выступать за прокладку телекоммуникационного кабеля по дну Северного Ледовитого океана, чтобы увеличить скорость передачи данных между странами Европы и Азии. Об этом заявил в понедельник премьер-министр Юха Сипиля, выступая на международной конференции "Арктические рубежи" в норвежском заполярном городе Тромсё.

"Возможности (Арктики) должны использоваться, к примеру, для воплощения такой важной задачи, как улучшение качества связи в северных регионах. Финляндия изучает возможность соединить Европу и Азию телекоммуникационным кабелем, который можно было бы проложить по Северо-Восточному проходу (Севморпути)", - отметил в своем выступлении Сипиля.

По его словам, данный проект станет одним из приоритетов начинающегося в мае двухлетнего председательства Финляндии в Арктическом совете. Возможность протянуть кабель длиной свыше 10 тыс. км вдоль российских границ обсуждалась в ходе декабрьской встречи главы финского правительства с его российским коллегой Дмитрием Медведевым в Оулу.

"Приоритеты председательства Финляндии в Арктическом совете в 2017-2019 годах определены. Мы сосредоточимся на вопросах защиты природы и развития связи, а также метеорологии и образования", - заявил участникам конференции глава правительства, добавив, что Арктическому совету необходимо расширять сотрудничество с Арктическим экономическим советом.

Сипиля также отметил, что роль Евросоюза в проектах по освоению и развитию региона должна возрастать.


Источник:
http://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/3963413

21 янв. 2017 г.

Экс-премьер Финляндии призвал проявлять бдительность по отношению к действиям Трампа

Финляндии следует проявлять бдительность по отношению к действиям нового президента США Дональда Трампа. Протекционизм Трампа усилит влияние других крупных стран, в частности России, на мировую политику, полагает бывший премьер-министр Эско Ахо.

По его словам, финскому государству все же не стоит особенно беспокоиться, так как Финляндия подготовилась и позаботилась об обороне, в отличие от других стран, к примеру, Швеции.

«Швеция теперь вынуждена рассмотреть возможность возвращения к всеобщей воинской обязанности. Мы реалистично смотрели на ситуацию и позаботились о нашей обороне. Мы не смотрели на мир в „розовых“ очках и нам оказалось проще приспособиться», — подчеркнул Ахо.

В то же время, по его мнению, на Западе истерия по поводу России достигла какой-то крайности. «Я понимаю, что люди обеспокоены тем, что происходит в России. На это есть основания. Однако если даже мысль о том, что человек когда-либо общался с россиянами, приводит к тому, что люди не могут поверить в его нейтралитет, то это, конечно, нехорошо», — заключил Ахо.

Ранее президент Финляндии Саули Ниинистё заявлял, что РФ сегодня пытается занять более безопасную со своей точки зрения позицию в мире. Однако «на моральном уровне Россия тоскует по былому величию».

Источник:
http://www.rosbalt.ru/world/2017/01/21/1585138.html

Последний финский офицер войск СС не раскаивается в том, что служил в войсках Гитлера

Неонацисты пользуются глупостью людей, говорит последний финский офицер СС Брунольф Пальмгрен (Brynolf Palmgren).

 Унтерштурмфюрер СС Брунольф Пальмгрен держит двумя руками кинжал и потом вынимает его их черных, как смоль, ножен.

 «Meine Ehre heißt Treue», − говорит Пальмгрен по-немецки. Эти слова выгравированы на стальной поверхности клинка большими готическими буквами.

 «Это было нашим девизом». «Верность − моя честь».

 Около 1,4 тысячи финнов служили во время Второй мировой войны в финском батальоне немецких войск Ваффен СС. До нашего времени дожили 17 человек.

Читать далее:
http://inosmi.ru/social/20170121/238563872.html

20 янв. 2017 г.

В 2016 году Финляндия установила рекорд по числу трансплантаций донорских органов

В Финляндии установлен рекорд числу операций по пересадке донорских органов. По данным Ассоциации больных с печеночной и почечной недостаточностью, в прошлом году было проведено 399 операций.

Как сообщается, больше всего пересаживают почки. Так, в прошлом году прошло 262 таких операций. Пересадок печени было сделано 61, сердца — 30 и легких — 18. Одновременных трансплантаций поджелудочной железы и почки было сделано 27.

Также Финляндия стала первой Северной страной, где прошла операция по пересадке мягких тканей челюстно-лицевой области.

Источник:
http://www.rosbalt.ru/world/2017/01/20/1584950.html

Studio Libeskind планирует грандиозную стройку в Финляндии

Польско-американское архитектурное бюро Studio Libeskind часто предлагает грандиозные по своему размаху проекты: именно она построит пирамидальную башню в Иерусалиме и три небоскреба в Риме. Очередная грандиозная стройка проектируется для Финляндии. Это новый масштабный проект для города Тампере.

Проект включает строительство 30 000 кв. м. жилья, еще 60 000 кв. м. пространства смешанного использования и новой хоккейной арены площадью 38 000 кв. м. Масштабная стройка развернется прямо в центре города. Комплекс разместится над существующей железнодорожной станцией, что сделает его важным транспортным узлом города, а также обеспечит удобство доступа к арене во время проведения матчей.

Комплекс под названием Tampere Central Deck and Arena с хоккейной ареной в центре станет культурным центром города, где будут проводиться различные мероприятия. Еще на базе комплекса развернут торговые центры, откроют модные бутики и запустят всю необходимую сопутствующую инфраструктуру.

Хоккейная арена от Studio Libeskind в Тампере будет окружена пятью геометрическими башнями с гостиницами, офисными блоками и квартирами. На вершине каждой башни разместятся роскошные кондоминиумы.

Источник:
http://grandengineer.ru/grandiose-projects/studio-libeskind-planiruet-grandioznuyu-strojku-v-finlyandii/

Жители Финляндии будут ездить на череповецких вездеходах




Контракты на несколько миллионов рублей заключили предприниматели Череповца с финскими компаниями. В страну Суоми они будут поставлять холоднокатаные трубы и вездеходы ООО «Северный технопарк».

Это первые практические результаты бизнес-сотрудничества с Финляндией. В 2016 году оно включало в себя международные конференции по деревообработке и машиностроению, бизнес-миссии и деловые встречи.

«Наши сотрудники посещали финские предприятия, были приглашены на техническую выставку в Тампере. Но главное – это выход на контрактные отношения. Нам удалось взять крупный заказ и выполнить все требования финских компаний по качеству выпускаемой нами продукции. Мы начали поставки уже на три предприятия и планируем развивать сотрудничество», - говорит Тимур Алескеров, генеральный директор «Северной Трубной Компании».

Партнерство с финской стороной не ограничивается  поставками товаров. Сейчас прорабатываются совместные проекты по тестированию и сертификации продукции в области сельского хозяйства, пищевой промышленности, деревообработки, металлургии и строительства. Они будут реализованы череповецким «Инжиниринговым центром – ЭКСПЕРТ» в связке с финским технологическим центром VTT.

Источник:
http://vologdaregion.ru/news/2017/1/19/zhiteli-finlyandii-budut-ezdit-na-cherepoveckih-vezdehodah

РАЙККОНЕН СТАЛ СПОРТИВНЫМ ПОСЛОМ ФИНЛЯНДИИ




Пилот "Феррари" Кими Райкконен был награжден правительством Финляндии титулом национального спортивного посла.

 Гонщик получил престижный трофей из рук премьер-министра страны Юхи Сипили.

Источник:
http://www.sport-express.ru/formula1/news/raykkonen-stal-sportivnym-poslom-finlyandii-1087947

19 янв. 2017 г.

Лицензию российского представительства Lux Express восстановили



Ространснадзор восстановил лицензию компании «Евролайнс» на международные пассажирские перевозки. Об этом сообщили в пресс-службе компании Lux Express, в состав которой входит ЗАО «Евролайнс».

По словам гендиректора «Евролайнс» Райта Реммеля, компания смогла оперативно устранить обнаруженные Ространснадзором недочеты. Реммель также подчеркнул, что планы по расширению деятельности компании на российском рынке могут быть пересмотрены.

«В связи с ущербом репутации компании и убытками, ЗАО «Евролайнс» пересмотрит свои планы по расширению деятельности на российском рынке и при необходимости может внести в них коррективы», — отметил он.

 Ранее у компании «Евролайнс», входящей в Lux Express Group, приостановили лицензию на пассажирские перевозки. Автобус Lux Express не пропустили через государственную границу. 5 января движение автобусов было возобновлено, при этом количество рейсов в Lux Express сократили. Чтобы продолжить рейсы, компания задействовала автобусы других перевозчиков.

С 14 января все рейсы между Петербургом и Хельсинки выполняли автобусы компании Lux Express Finland OY.

Источник:
http://www.the-village.ru/village/city/transport/255045-lux-express-vosstanovili

Финляндия проведёт туристическую выставку

В выставочном центре Мессукескус в Хельсинки с 19 по 22 января пройдёт крупнейшая в Северной Европе туристическая выставка Travel Fair MATKA Nordic.

По данным организаторов, в этом году свой туристический продукт на выставке покажут более 80 стран, включая Иоссию. Наша страна представит свой потенциал на едином стенде под брендом Visit Russia. Среди российских участников MATKA-2017 – Санкт-Петербург, Татарстан, регионы и ведущие музеи СЗФО.

Впервые примут участие в выставке Камерун, Филиппины, Таджикистан и Катар.

В общей сложности экспонентами Travel Fair MATKA Nordic станут более тысячи туристических организаций и компаний. 19 января программа выставки открыта только для профессионалов, для широкой публики экспозиция будет работать с 20 по 22 января.

В 2016 году на MATKA было зафиксировано около 72,6 тысячи посетителей, из которых 19,5 тысячи были профессионалами туристической отрасли. В выставочной программе прошлого года приняли участие 944 экспонента из 87 стран.

Источник:
http://penza.press/2017/01/19/finlyandiya-provedyot-turisticheskuyu-vystavku/

Amerplast и Ekokem выпустили первый в Финляндии пакет в замкнутом цикле

Первым примером замкнутого цикла производства пластиков стала продажа в Финляндии пакета ESSI, сделанного полностью из потребительских отходов пластика.

«Из сырья, переработанного компанией Ekokem, мы разработали «пакет замкнутого цикла» ESSI. Это наиболее экологически дружелюбная альтернатива обычным пакетам, которые используются для переноски продуктов из магазина до дома, – говорит Бёрге Квамме (Børge Kvamme), генеральный директор компании Amerplast CEO. – Вот хороший пример того, что Финляндия находится среди лидеров в области экологической устойчивости и сокращения потребления пластиковых пакетов. Из потребительских пластиковых отходов, вторично переработанных в сырьё компанией Ekokem, мы разработали торговый пакет «замкнутого цикла» ESSI».

«Раздельный сбор отходов потребительской упаковки начат в прошлом году в Финляндии в пунктах RINKI, и это конкретный шаг вперёд к экономике замкнутого цикла для всех нас. Раздельно собранный ценный пластик вторично перерабатывается в сырьё на предприяти Ekokem Plastic Refinery. Вторичная переработка – отличная возможность не только для компаний, но и для общества и окружающей среды. Ценные материалы циркулируют в замкнутом цикле, и ничего не выбрасывается,– отмечает Калле Сааримаа (Kalle Saarimaa), руководитель направления переработки и энергии Ekokem. – Раздельно собранные пластиковые отходы из домохозяйств перерабатываются с помощью современных технологий в высококачественные рециклаты CIRCO на перерабатывающем предприятии Ekokem Plastic Refinery в Риихимяки (Финляндия) для последующего производства из них пластиковой продукции».

Источник:
http://article.unipack.ru/63494/

Финская Lemminkainen построит апарт-отель в Петербурге





Компания Lemminkainen (Финляндия) построит на юге Петербурга апарт-отель площадью более 20 тыс. кв. м.

Между финским застройщиком и девелопером ООО «ГАЛС» подписан договор на строительство и маркетинг первой очереди гостиницы. 18-этажный объект будет включать 750 апартаментов совокупной площадью 20,8 тыс. кв. м.

Ввод в эксплуатацию намечен на май 2019 г. В апреле 2017 г. застройщик планирует начать возведение здания.

Источник:
http://www.cre.ru/rus/archivnews/0/0/42215/

18 янв. 2017 г.

В Финляндии открылась выставка картин, нарисованных медведем

В Хельсинки начала работу необычная выставка под названием "Сильные и мягкие прикосновения". На ней представлены картины бурого медведя.

423-килограммовое животное по кличке Юусо не смогло побывать на открытии экспозиции, так как впало в спячку. Как рассказал сотрудник центра для животных Куусамо, в котором проживает медведь, при создании шедевров Юусо использует краску, фанеру и бумагу.

Любовь к живописи у медведя обнаружилась, когда в зданиях центра обновляли краску. Она попала ему на лапы и животное стало делать на стенах отметины.

На данный момент уже продано 15 работ Юусо, на которых Центр заработал более 8 тысяч долларов. На этой выставке представлено 11 произведений.

Источник:
http://www.spbdnevnik.ru/news/2017-01-18/v-finlyandii-otkrylas-vystavka-kartin-narisovannykh-medvedem/

Уездный суд Хельсинки арестовал высокопоставленного чиновника городского управления образования по подозрению в хищении средств в особо крупных размерах

Уездный суд Хельсинки арестовал высокопоставленного чиновника городского управления образования по подозрению в хищении средств в особо крупных размерах и злоупотреблении служебным положением. 
Чиновника подозревают в том, что за последние десять лет, с 2006 по 2016 годы, он освоил несколько миллионов евро на закупках ведомством ИТ-оборудования. По словам инспектора полиции Исмо Силтамяки, речь идет о крупнейшем в истории Хельсинки коррупционном расследовании.
Источник:

Грузооборот порта Хельсинки за 2016 год составил 11,62 млн тонн



Грузооборот порта Хельсинки за 2016 год составил  11,62 млн тонн, что на 1,9% превышает показатель  2015 года.  Объем перевалки импортных товаров возрос на 3,8% - до 5,02 млн тонн, экспортных снизился на 0,3% - до 5,5 млн тонн.

Пассажирооборот порта увеличился на 3,1% - до 11,56 млн чел.

В администрации порта прогнозируют рост объемов перевалки грузов на экспорт на 1 млн тонн в год в связи с запуском фабрики биопродуктов.

Источник:
http://rus-shipping.ru/ru/flag/news/?id=30480

17 янв. 2017 г.

ВМС Финляндии планируют принять на вооружение торпеды



Впервые после Второй мировой войны ВМС Финляндии планируют оснастить четыре ракетных катера типа Hamina в ходе среднего ремонта и модернизации, намеченных на 2019-2021 гг, противолодочными торпедами, сообщает журнал Jane's Navy International.

«Четыре ракетных катера типа Hamina полным водоизмещением по 274 тонны были введены в строй в 1998-2006 годах и сейчас составляют боевое ядро финского флота. Стоимость их модернизации оценивается в 190 млн евро. Предполагается, что помимо торпедных аппаратов катера получат также новые подкильную и буксируемую ГАС, а также новую АСБУ».

Отмечается, что финский флот лишился торпедного оружия по условиям военных ограничений, обозначенных в Парижском мирном договоре от 1947 г.

Правда сама статья Договора, в которой изложены ограничения, изложена довольно витиевато: «Финляндия не должна иметь, производить или экспериментировать: любые виды атомного вооружения; какие-либо самодвижущиеся или управляемые снаряды или аппараты, связанные с их выбрасыванием (за исключением торпед и торпедных аппаратов, составляющих нормальное вооружение военно-морских кораблей, разрешенных настоящим Договором); морские мины или торпеды неконтактного типа, действующие от чувствительных механизмов; торпеды, которые могут быть укомплектованы людьми; подводные лодки или другие подводные суда, торпедные катера и специализированные типы штурмовых судов».
Торпедное вооружение в ту пору имелось на финских подводных лодках (на всех пяти) и торпедных катерах. После подписания документа подводные лодки были выведены из состава флота, а торпедные катера переоборудованы в сторожевые.

В сентябре 1990 г после заключения договора об окончательном урегулировании в отношении Германии финское правительство заявило, что военные ограничения Парижского договора (кроме ядерных арсеналов) более не являются актуальными и потеряли силу.

Источник:
https://topwar.ru/107336-vms-finlyandii-planiruyut-prinyat-na-vooruzhenie-torpedy.html


Рейс, который в шутку называют «самым страшным в мире», имеет номер 666

Рейс, который в шутку называют «самым страшным в мире», имеет номер 666 и доставляет пассажиров в аэропорт Хельсинки с его кодом «HEL», что созвучно с английским словом hell («ад»).

Национальный авиаперевозчик Финляндии, Finnair, летает из Копенгагена в Хельсинки на протяжении многих лет. Один из рейсов имеет номер AY666, и поводом для шуток становится сочетание нескольких факторов.

Три шестерки считаются Числом зверя и нередко используются как элемент сатанинской атрибутики. Кроме того, код конечной точки маршрута — HEL (аэропорт Хельсинки), что похоже на слово «ад» по-английски. Суеверия связывают пятницу 13-го числа любого месяца с неприятностями, и люди настолько серьезно верят в это, что в медицине явление рассматривается в качестве фобии (параскаведекатриафобия). Во многих отелях нет 13-го номера, нумерация зданий может исключать 13-й этаж, а в самолетах за 12-м рядом зачастую идет 14-й.

Таким образом, рейс с «сатанинским номером», выполняющийся в пятницу, 13-го, в направлении «ада», кажется самым зловещим в мире. Более того: самолет вылетает из столицы Дании в 13:15 по местному времени, а его возраст в 2017 году составил все те же 13 лет.

Несмотря на весь набор страшных примет, полет, совершенный в пятницу 13 января, прошел удачно; лайнер благополучно приземлился в Хельсинки даже на несколько минут раньше. В предыдущий раз рейс AY666 в пятницу, 13-го, выполнялся в мае 2016 года.

По словам представителей авиакомпании, суеверия не сказываются на загрузке рейса: практически всегда на него продается достаточно билетов. Однако, по некоторым данным, Finnair может отказаться от прежней нумерации маршрута. Агентство Airline Route сообщило, что с 29 октября 2017 года рейс AY666 получит новое название AY954. В Finnair пока эту информацию официально пока не подтвердили.

Источник:
http://www.nat-geo.ru/travel/990356-samyy-strashnyy-reys-byl-sovershen-v-pyatnitsu-13-yanvarya/

16 янв. 2017 г.

Ирак не согласен подписывать договор, в соответствии с которым Финляндия могла бы в дальнейшем депортировать в Ирак просителей убежища

 Ирак не согласен подписывать с Финляндией договор, в соответствии с которым Финляндия могла бы в дальнейшем депортировать в Ирак просителей убежища вопреки их желанию, поскольку это нарушает права человека, сообщает телекомпания Yle со ссылкой на релиз министерства по делам миграции Ирака.

В Финляндию за последние два года прибыло свыше 20 тысяч иракцев. Значительная часть из них получит отказ в предоставлении убежища, сообщает телекомпания. Добровольно вернуться в Ирак согласилось лишь около тысячи человек, нескольких выслали за совершенные в Финляндии преступления.

Однако власти Ирака не согласны принимать мигрантов, если Финляндия будет высылать принудительно тех, кто получит отказ в предоставлении убежища. "Министр по вопросам миграции Ирака отклоняет предложение Финляндии, в соответствии с которым Ирак стал бы принимать иракцев, получивших отказ в убежище в Финляндии, даже если те не хотят возвращаться на родину", — цитирует Yle пресс-релиз, опубликованный на сайте иракского министерства.

Отмечается, что Финляндия вела с Ираком переговоры о заключении договора, позволяющего высылать в Ирак беженцев вопреки их желанию. Однако, по словам министра, принудительная высылка нарушает права человека и международное право. "Финляндия упоминается в пресс-релизе министра в качестве страны, желающей принудительно высылать беженцев", — отмечает телекомпания.

По словам министра Ясима Мохаммеда аль-Джафи, Ирак не согласится принимать принудительно высланных просителей убежища, но страна готова на сотрудничество с тем, чтобы желающие возвращаться в Ирак смогли сделать это добровольно.

Источник:
https://ria.ru/world/20170116/1485793306.html

13 янв. 2017 г.

САЙМЕНСКОЕ ЧУДО ТЕХНИКИ



В прошлом году исполнилось 160 лет важнейшей водной транспортной артерии нашего региона – Сайменскому каналу. На фоне Волго-Балта, Волго-Дона, Беломорканала он как-то остается в тени: его не проходят в школе, про него нечасто упоминают в вузовских учебниках. Он не относится и к числу важнейших достопримечательностей нашего региона. И ведь совершенно напрасно!
...
Читать дальше:
http://www.vesty.spb.ru/apps/novosti/2017/01/13/sajmenskoe-chudo-tehniki/

LJ : Блеск и нищета финских пособий



...

Прочитал твою статью про безусловный доход в Финляндии и решил написать, поскольку твоё утверждение «даже там 560 евро значительная сумма», мягко скажем, неточно. Я живу и работаю в Финляндии 16 лет. Вот мои 5 копеек.

Выдаваемые в качестве безусловного дохода деньги (560 евро) чуть ниже обычного базового пособия по безработице (850 евро), но тут надо понимать все траты и высчеты.

Как вообще все это работает?

Вот трудится человек, работодатель отчисляет за него небольшой процент от зарплаты в TEL (фонд биржы труда). Кроме того работник капиталистического труда может дополнительно платить взносы в кассу по безработице, примерно 120 евро в год.

В случае потери работы человек регистрируется на бирже труда. Если работа потеряна не по его вине (сокращение, увольнение на испытательном сроке), биржа дает разрешение на выплаты, и после десятидневного ожидания начинается выплата пособия. Если работник сам виноват, то 90 дней ничего платить не будут.

Далее, если работник состоял в кассе взаимопомощи не менее 26 недель, касса платит чуть менее половины зарплаты около полутора лет. Если кассы нет, платит KELA, эти же самые полтора года, 850 евро или чуть более. С выплат в обоих случаях снимают налог (от 20%). Естественно, что человека дёргают, ему предлагают курсы, работу (хоть и вообще не по профилю) и так далее. Если стоящий на учёте отказался или не среагировал (не получил письмо, например) — на 3 месяца в отстойник такого кандидата и ничего не платить.

Если по каким-то причинам никто не платит пособия, остается только получать социалку.

Размер социалки как раз составляет 500 с хвостиком евро, после вычета налогов остается около 450 евро.

Естественно, социалка не платится, если на счету в банке лежат какие-то деньги (принеси, дружок, справки). Если есть более-менее приличная машина или квартира, то предлагают всё продать, ну и так далее... Нужно доказать, что денег действительно нет.

Социал получает огромное количество алкашей, профессиональных безработных, наркоманов и беженцев (после некоторого периода сытной жизни беженцам платят по той же схеме).

Вот эти люди сидят годами на социале, живут в социальном жилье, не работают и не собираются работать. Ну, платили пособие по безработице, предложили работу, человек отказался, всё равно социал будет платить, чего напрягаться?

Это — доходная часть. Теперь о расходах.

Имеем 450-500 евро в месяц. Нужно заплатить аренду (однушка в Хельсинки 1000 евро/мес, километров 100 отъехать — 400-450).

Если собственное жилье, то за однушку коммуналка будет более сотни (свет, вода включены), если дом, то страховка, отопление, налог под 250/мес будут по любому.

Транспорт, еда, одежда — остатка денег на все это не хватит однозначно. Я в расчетах исхожу из одного человека. В случае семьи всё естественно умножается.

Как же прожить на безусловное пособие (или базовое от KELA)?

Правильно, подать на социал, который доплатит, покроет часть аренды, меньшую часть расходов на жильё если своё жилье, медицину (которая платная), что-то из лекарств и ещё по мелочи.

Вывод. Жить так — это выживать, примерно как в России в девяностые. Так что «560 евро — значительная сумма» — это не вполне соответствует реальному положению дел. Но я понимаю, что из окна туравтобуса всё это не рассмотреть, поэтому многие соглашаются с этим, не вникая особо.

Кстати, ещё одно нововведение социальной системы, социалку упразднили с 2017 года, всё платит KELA теперь. В результате, как говорят, все алкаши, наркоманы и беженцы теперь забили все офисы KELA (о запах внутри!), а нормальные люди (пенсионеры, пособия на детей) ожидают на улице. Промеж алкашей ходят тетеньки с сумочками с крестом и помогают заполнять анкеты на пособия.

Немного о работе в Финляндии.

С работой всё очень по разному. Я по специальности айтишник (занимаюсь этим лет 25 уже), поэтому, естественно, знаю более предметно эту область. В IT устроиться несложно, при собеседовании никто не спрашивает возраст, дипломы и всё прочее, нужны практические навыки, ну и смотрят: что за человек.

Но! Это все в столичном регионе (Хельсинки, Вантаа, Кауниайнен и Эспоо), отъехать на 50-100 км, и работы для айтишника сразу сильно меньше (и зарплаты соответственно ниже).

Некоторым исключением являются города с множественными IT компаниями (Оулу, Тампере и другие города, в которых есть университеты), но после конца Нокии там тоже стало сильно хуже.

Соответственно айтишники или живут в столицах, выплачивая конскую аренду или ипотеку, или переезжают на 101й километр (шутка), где вполне реально жить в выплаченном доме, тратя на дорогу час-полтора, ибо скоростные дороги и ж/д хорошие.

После 60 вполне себе работают в IT, причем не только руководителями, но и вполне себе хорошими программистами. Например, на моей памяти проводили на пенсию программиста, который рубил покруче многих молодых.

Ему 63 года было, это минимальный возраст пенсии, нормальная в 65 (два года дают ощутимую прибавку). Но он решил выйти на пенсию раньше. Сейчас подняли пенсионный возраст на 2 года, если я не путаю, соответственно цифры будут 65 и 67.

После 58 лет если человек не работает, его уже никто никуда не дергает, он получает пособие, а ищет работу или нет, никого уже не волнует.

Да, про руководителей. Сильное отличие от России в том, что есть категория специалистов, которые не хотят «расти» в начальники. Дело в том, что налогообложение прогрессивное, и большую часть прибавки при повышении съест налоговая. Работы больше, отвечаешь за других, поэтому мотивация «расти» слабая, если только более ничего не умеешь делать.

Да, забыл сказать, что если живешь далеко, то часть расходов на дорогу списывается. Вкупе с прогрессивным («агрессивным» как тут говорят) налогообложением можно попасть в меньшую сетку налоговой шкалы и сэкономить.

Теперь про не IT.

Тут всё сильно хуже. В регионах вообще никакой работы, в столицах очень много гастарбайтеров из Эстонии, Польши. Проходя мимо любой стройки слышишь в первую очередь русскую и эстонскую речь.

Платят мало. 10-20 евро в час считается нормально. Естественно, в 50 лет не возьмут, ибо физическая работа, а силы уже не те...

Врачи. Полная печаль. Отток специалистов в Германию, США, Англию. Молодежь учится (практически бесплатное образование) и уезжает. В больницах младший и средний персонал сильно разбавился эстонцами (у них нет проблем с языком, ибо похожий). Укрупняют больницы, мелкие закрывают в регионах. Процесс идет медленно, но верно. Соответственно, пожилым нужно будет мотаться за много километров в больницу. Естественно, почти все лекарства по рецептам, думаю, ты в курсе.

Учителя — тоже самое. Причем школы закрывают интересным способом — приходит комиссия и «находит» плесень, всё, нужно закрывать. Школа под снос, учителя — на выход.

Бывает, ставят вместо школы такие времянки-бытовки и школьники занимаются в них. Но это если повезет и есть деньги у города.

Недавно вот недалеко сломали начальную школу, которая за год до этого была отремонтирована. Нелепо, как мне кажется.

Ещё одна средняя школа отбилась. Нагнали беженцев, пришлось снос отложить, ибо где их всех учить? Но беженцы — это вообще отдельная тема.

Что еще сказать? Есть государственные должности (чиновники, по фински virka), перевести сложно, ибо это не просто должность, но и защита от сокращений, увольнений и прочего. Часто virka’и переходят по наследству или по знакомству, как многое делается.

Вот как-то так.

Читать дискуссию дальше:
http://fritzmorgen.livejournal.com/980561.html

Архив блога

stat: